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美国要对中国船只收取“口岸费”?

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论坛元老

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发表于 2025-10-3 02:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
依照今朝公布的讯息能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂, 10月14日能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,美国贸易代表办公室按照其所谓《对中国在海事、物流和造船行业追求安排职位的行为、政策和做法的301观察报告》能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,将启动第一阶段用度征收。
具体来说能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,该项规定把任何停靠美国口岸的本国船舶分为三类:
1、中国建造、中国企业运营能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,每净吨位免费50美圆(或每个集装箱280.5美圆)能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,未来三年每年调涨30美圆;
2、中国建造、非中国企业运营能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,每净吨位免费18美圆(或每个集装箱120美圆)能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,未来三年每年调涨5美圆;
3、非中国建造、非中国企业运营能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,不受影响。
以第2种情况为例能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,假如某家欧洲航运公司订购并运营了一艘中国建造的15000标准箱集装箱货轮能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,则 每开往美国一趟须付出多达180万美圆口岸费。
而假如是一家中国航运企业运营中国建造的船舶能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,一样情况下每开往美国一趟须付出多达420万美圆口岸费。
依照全年最多征收5次计较能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,单艘大型集装箱船所交纳的口岸费将是天价。
某种意义上讲能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,这就是另一种形式的关税。

触及美国的航线以集装箱船为首要运输方式能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,在全球现有运营船队中能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中国建造的集装箱船占比约为39%。
不外在新造船方面能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,今朝中国船企的集装箱船手持定单701艘、694万标准箱能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,按运力计较市场占有率约74%。
在美国出台“口岸费”政策确当下能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,地中海航运(MSC)、马士基、达飞、中远海运等全球各大航运企业都不能不积极应对能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,具体方式包括以下几种:
1、转运计划
转运计划是指将原本直航美国的货物能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,先运至第三国或地域的口岸能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,再经过其他船舶运至美国口岸能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,以躲避用度。
但是转运计划会明显增加物流时候能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,以上海港至洛杉矶港的航线为例能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,直航凡是需要12至14天能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,若挑选两头直达能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,全部运输流程将增加3至5天能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,对于生鲜食品、电子产物等对时效要求较高的货物极为晦气。
同时能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,转运还会发生额外的口岸装卸费、仓储费、办事费等能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,而羊毛出在羊身上能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,终极还是航运公司、出口商和进口商三家分摊。
2、调配船舶
跟民航范畴有“天条约盟”“星空同盟”“寰宇一家”三大全球性同盟构造一样能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,船舶范畴也有三四家类似的航运同盟。
理论上可以经过在同盟内部调配“中国造”“非中国造”船舶来尽能够避免交纳附加费能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,比如把A公司的中国造船舶调给B公司去跑欧洲航线能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,把B公司的非中国造船舶调给A公司去跑美国航线。
但现实操纵进程中能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,这一计划也面临诸多限制能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,由于船舶分歧于飞机能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,前者与航线容量、口岸设备等存在亲近联系能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,不像飞机那样轻易调配。
另一方面能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中远海运所处的“陆地同盟”里大大都船舶都是中国制造。
“陆地同盟”占全球运力27%能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,包括中远海运、东方外洋(香港董浩云开办)、长荣海运(中国台湾省)和法国达飞等航运企业。
这里面达飞和长荣有一些韩国和日本建造的集装箱船能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,只是数目上并不余裕能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,而且船型装载量比力小能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,并不合适中美跨承平洋航线。
3、改变身份
多方消息显现能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,全球最大自力集装箱船东 Seaspan (多以租赁形式拜托专业航运公司运营)正在斟酌将运营总部自香港迁往新加坡能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,并计划把旗下约100艘船舶改挂至新加坡旗。
此举被以为与行将生效的美国《301观察》口岸费亲近相关。
Seaspan高层暗示相关消息“不正确”能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,具体情况以公司官方通告为准能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,但停止今朝能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,已有约60艘船舶完成新加坡注册手续。
作为持久支持中国造船的企业能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,Seaspan绝大部分船舶都在中国建造能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,部分新造船定单还间接采用了群众币结算能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,如被归入“中国建造、中国企业运营”一类能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,无疑将对其涉美国航线形成扑灭性冲击。
而在“改变身份”以后能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,Seaspan旗下集装箱船或将被归入“中国建造、非中国企业运营”一类能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,最少能先缓一口气。
4、呼吁政府介入
9月份《中国航务周刊》颁发了一篇文章能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,傍边倡议商务主管部分将美国对华海事范畴“301观察”归入中美贸易谈判整体进程。
马士基位于丹麦的总部。今朝国际航运巨头多为欧洲公司能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中国虽然是第一大造船国和第一大贸易国事否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,但航运范畴上风并不明显能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,由于航运牵扯到保险等一系列金融配套工作。

中远海运经营船队综合运力排名天下第一能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,不外集装箱运力排名仅天下第四能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,次于MSC、马士基和达飞。
众所周知能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,造船业和其间接牵扯到的国际航运、水兵舰艇建造等范畴能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,已成为中美合作的一个焦点。
曩昔几年中国不停地下水新锐水兵舰艇能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,而美国水兵舰艇的建造退役计齐截再延期能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,要说完全没有危机感能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,那是不现实的。
现实上能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,针对中国造船业的“301观察”始于拜登任内能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,可见这一点上美国两党是存在高度共鸣的。
相关数据显现能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,2024年中国在贸易造船范畴占据了全球53%以上的市场份额能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,而美国仅占0.1%。
不但如此能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,美国的两个首要盟友韩国和日本也被打得节节溃退能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,日韩总市场份额从2000年的74%敏捷下降到2024年的42%。

以下图所示能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,在美国贸易代表办公室公布对中国造船业倡议“301观察”的2024年4月能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中国造船坞的新定单急剧飙升(图中红色地区)能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,显现全球船东想抓一个窗口期尽快订船。
2024年下半年能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,全球订购船舶吨位里有跨越75%流向了中国船坞。
至2025年头能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,新增定单量出现大幅下跌能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中国占一切新定单的份额降至50%以下能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,显现需求已获得开释。
2025年6月以后能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中国船坞获得的新定单量重新回到2024年4月之前水平能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,全部波动进程时代能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,日韩船坞的定单量根基连结稳定。
美国智库CSIS在其报告中写道:“值得留意的是能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,航运公司似乎没有被《美国船舶法案》对中国制造船舶收取的更高用度吓倒。2025年前8个月能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,中船团体定单比例与往年比根基持平能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,甚至更高。”

在美国看来能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,民用造船才能和军用造船才能底子就是一个硬币的两面能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,本质上不成份割。
以中船团体为例能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,它既造民船也造军船能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,很多技术、根本设备、原材料及相关职员都是共用互通的能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,大量商船定单可以为军船建造节省本钱并带来计谋效益。
在战争期间能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,商船定单保持了两用生产线的运转需求能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,假如恰逢航运业低迷能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,水兵舰艇定单还可以帮助船坞度过难关。
到了战时能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,商船生产线可以敏捷转换为水兵生产或维修能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,极大增强战争带动潜力。

美国智库公布的上海长兴岛造船基地卫星图。绿色为贸易船舶能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,红色为军用船舶。
反观美国的造船企业能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,由于民用船舶建造才能几近清零能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,建造才能不竭萎缩能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,仅剩的四大船坞营收高度依靠军船能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,渐渐与水兵构成强绑定。
大大都美国水兵军舰只要一个专门的建造商能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,即使进度延期水兵也只能继续往里面砸钱能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,作为乙方的船坞反而压力不大能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,优哉游哉。
如此一来军舰的本钱被无穷制推高能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,以早已成熟的“阿利伯克级”驱逐舰为例能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,其建造本钱从十几年前的12亿美圆飙涨至25亿美圆能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,“星座级”保护舰(非首舰)的建造本钱原估量为10亿美圆能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,现涨至14亿美圆。
另一方面能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,唯一的几家大型造船坞把首要精神和资本都投入到新造军舰能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,使得现有舰只维修工作频频拖后能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,一些船只提早退役仅仅是由于造船坞缺少大修才能能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,或爽性就没有船坞承接维修工作。
对于大型航空母舰能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,因保护调养时候太长能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,经常处于“无船可用”的状态。
以“华盛顿”号航母为例能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,该舰2017年8月起头停止的中期大修和更换核燃料能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,此前这类保护工程凡是需要4年能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,但此次纽波特纽斯造船坞用了整整6年。
从数目上看美军确切有11艘航空母舰能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,但同一时候可摆设的数目仅3–4艘;假如碰到高强度危机状态能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,短期能增至5–6艘能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,其他的要末是职员在轮换、休整能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,要末就趴窝在船坞里期待维修。
美军航母的维修分为三种品级:
平常/短期保护所需时候为2-6个月能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,每年都要停止能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,具体保护时长视舰龄和利用强度而定;中期保护时候约1年能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,每隔几年一次;大修/换料则需延续4年能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,发生在舰龄中期能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,即全寿命周期内只做一次。不外核动力航母大修只要 纽波特纽斯造船坞一家能做能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,其他几家做不了能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,所以经常出现航母排队期待大修的情况。
既然只此一家能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,那纽波特纽斯造船坞自然没什么压力可言能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,不但漫天要价能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,工期谈判时腰板也硬得很。

美国对于制造业衰退是极端焦虑的能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂, 这并不是基于一般的国际贸易收支角度能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,而是基于军事角度。
与中国的潜伏战争风险是当下美国最为焦虑的工作能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,所谓“再产业化”能否按照实时数据或市场反应停止了战略或履行的快速调剂,焦点就是修复美国的国防产业。

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