中欧班列经过土耳其是关键，那里有海底隧道，可以不走乌克兰波兰
土耳其在中欧班列沿线有很重要的地位，从土耳其可以同时绕过乌克兰和波兰，而且不需要火车换装轮船。因为土耳其的伊斯坦布尔有海底铁路隧道，火车可以直接开过去，比起从黑海铁海联运，土耳其的优势很明显。土耳其铁路隧道位置图
从地理位置来看，这条海底的铁路隧道在土耳其马尔马拉海，起到贯通欧亚大陆的作用。火车从安卡拉方向开过来，到了马拉马拉海边直接进入全长13.5公里的海底隧道，只要4分钟就能到对面的伊斯坦布尔。
目前土耳其这条海底隧道主要当做城际铁路使用，以客运为主，兼顾货运，每天都能有超过百万人次的客运量。但主要是白天客运量大，夜晚客运需求比较小。因此这条海底隧道可以多增开一些中欧班列，错开白天客运量高峰期，只要过了隧道就方便多了。
中欧班列经过土耳其
值得一提的是，从土耳其两端通往亚洲和欧洲的铁路都是现成的，往西去是保加利亚、塞尔维亚、罗马尼亚、匈牙利、奥地利，从这就能走不同的铁路通往欧洲各地，可以不经过波兰和乌克兰。
还有从土耳其往东是伊朗，经过大不里士、德黑兰，再往东可以到中亚地区南部，从土库曼经过乌兹别克，再到哈萨克，然后就能从霍尔果斯或者阿拉山口进入我国。这条线路都是现成的铁路，沿线经过的都是关系比较好的国家，既然安全还能沿途上下货。
中欧班列沿线
另外从气候条件来说，中欧班列走土耳其这条线路更有利，尤其是冬天俄罗斯那边经常下雪影响铁路。从中亚到伊朗、土耳其的气候比较干燥、也更温暖，运输距离也差不多，还能让塞尔维亚成为重要的节点，这也是一举多得的运输通道。
中欧班列线路
从长远来看，过几年中吉乌铁路也要建成通车，中欧班列走南线通道会越来越方便。土耳其既是海上丝路的重要节点，又是陆上丝路的关键通道，只要土耳其利用好区位优势，并且保持安稳，那就很容易发展起来，这就是机遇，希望沿线国家都能把握住。
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