法军扣住俄罗斯油轮，中国船长被逮捕，面临被法国方面的审判
这事儿说起来挺闹心的，就在今年九月底十月初，法国海军直接动手扣了一艘从俄罗斯开出来的油轮，这船叫Boracay，悬挂贝宁国旗，船上拉着十万吨左右的乌拉尔原油，本来是要去印度的。法国人怀疑它是俄罗斯那帮影子舰队里的家伙，用来绕过西方制裁卖油的。结果船长是中国人，直接被抓了，现在还得在法国等着审判。这不光是抓船那么简单，背后牵扯着俄乌打仗后的石油贸易乱象，整个欧洲都在盯着这事儿，想通过这种方式掐俄罗斯的钱袋子。先捋捋时间线。九月二十号，这艘Boracay从俄罗斯芬兰湾附近的普里莫尔斯克港出发，那地方是俄罗斯国家石油公司Rosneft的终端，船上装的货就是他们提供的乌拉尔原油，总量大概十万吨，够一艘中型油轮的容量。 船这时候用贝宁旗帜，名字也刚换成Boracay，以前叫过Pushpa啥的，一年里换了四五次名儿，这种操作在海上圈子里一看就知道是影子舰队的套路。俄罗斯因为被欧盟和英国制裁石油出口，就搞出这套二手老船队，挂第三国旗，关定位系统，换名字，硬是把油卖到亚洲去。欧盟统计，这影子舰队有六百到一千艘船，帮俄罗斯每年赚四十亿到五十亿欧元，够他们打仗的开销。
船一出港，就往波罗的海走，绕过丹麦那边。九月二十二号，它正好在哥本哈根南边五十海里外晃悠，那天丹麦机场关门，闹出无人机飞过来的事儿。丹麦人后来查，怀疑有不明无人机干扰航班，关了几个小时。 两天后，九月二十四号，Boracay又在丹麦西部海岸附近，北约监测到又有无人机信号，这次靠近埃斯比约机场和周边几个点。法国人后来就把这事儿跟船挂钩，说Boracay可能不是单纯拉油的，还带了发射无人机的设备。北约有记录，两次信号都对得上船的位置，虽然没抓到铁证，但够他们怀疑了。
十月一号，周六，Boracay开到法国西部外海，离圣纳泽尔港不远。法国海军的突击队直接上船了，用直升机和快艇围住，命令停车。船上人没听，法国人就强行登船，控制了局面，把船开到圣纳泽尔海军基地停下。 这船长244米长，宽43米，载重11.5万吨，早几年就上过欧盟黑名单，因为涉嫌帮俄罗斯运油。法国检察官说，登船时船员态度不配合，尤其是船长和大副，都是中国人，他们被带走问话。
问话从十月一号开始，到二号，法国警方正式扣了船长和大副，罪名是拒绝执行海军指令，还有没法证明船旗的合法性。国际海事法允许海军在海上拦疑似无国籍船只，但法国人觉得这船的贝宁旗是假的，早前四月份在爱沙尼亚就被抓过，那时候船叫Kiwala，爱沙尼亚海军在塔林湾外拦住，说它没有效旗帜。 爱沙尼亚总理当时在社交媒体上发帖，说扣了个受制裁的无旗船，但没点名。结果船放了，继续换名换旗，这次又被法国逮住。
大副审完就放了，没啥事儿，但船长不一样，被正式起诉，得在二零二六年二月二十三号去布列斯特法院出庭。罚则挺重，一年牢饭加十五万欧元罚款，大概一百七十六万美元。 法国检察官斯特凡·凯伦贝格说，这案子只管不配合的部分，其他像无人机啥的，得另查。船现在锚在圣纳泽尔附近，法国军人还上船守着，原油没动，十万吨货就那么搁那儿。
法国总统马克龙在丹麦哥本哈根的欧洲峰会上一说这事儿，就把调门拉高了。他说这是欧洲新招，专门针对影子舰队，扣船哪怕几天几周，也能打乱他们的生意，让俄罗斯没法那么顺溜卖油。 马克龙估计，俄罗斯战费三十到四十 percent 来自这帮船的收入，扣一艘就等于卡脖子。他还点名，这Boracay就是爱沙尼亚那艘，法国海军这次行动干净利落，面对船上人的“极端 агрессив行为”，他们有理由开司法调查。 法国总理塞巴斯蒂安·勒科努在X上发帖，夸海军突击队干得漂亮，直接促成抓人。
俄罗斯那边反应快，普京二号就通过视频连线知道了，三号公开表态，说法国这是海盗行径，俄罗斯绝不示弱，会给“重大回应”。 克里姆林宫发言人佩斯科夫说，他们没具体船的信息，但外国挑衅时，俄军有时得出手恢复秩序。俄罗斯外交部谴责法国违反国际法，扣私人贸易船没道理，俄乌打仗又没找法国麻烦，中印买俄油是正常买卖。
中国政府没大张旗鼓，但肯定在关注船长权益，使馆启动外交渠道，跟法国沟通。船长是中国人，抓在法国，等着审判，这事儿搁谁身上都得管。法国人说，船长审问时啥都不说，检察官觉得这船一年换四次名，不是正常操作，肯定有猫腻。
说回影子舰队，这玩意儿是俄乌战后欧洲制裁的产物。二零二二年二月俄罗斯进乌克兰，西方封了他们的石油出口，价格上限每桶六十美元，但俄罗斯不认账，就买老船，挂尼泊尔、贝宁、加纳这些小国旗，船长多用亚洲人，关AIS系统，绕道卖油。中国和印度是最大买家，去年俄罗斯对印出口石油占他们总进口的四十 percent。 欧盟黑名单上这类船上百艘，英国也跟进，法国这次是第一个直接动手扣的，马克龙想带头，号召欧洲其他国家学着点。
Boracay的来头不干净，早几年建的，IMO号是九六九五五零三，换名记录一堆，从Kiwala到Pushpa再到Boracay，航迹数据在MarineTraffic上查得到。 它从普里莫尔斯克出来后，九月二十二号在波罗的海转，关了应答器两天，九月二十四号开到丹麦西海岸，又有无人机闹腾。北约说，信号源头对得上，但船上搜了没找到发射器残留，可能藏得深。 法国海军发言人吉约姆·韦尔内上校说，登船时船在安全区停着，他们下令不动，船上人没照办。
十月三号，船恢复航行了，引擎开动，往苏伊士运河方向走，但法国军人还留船上监视。 原油目的地还是印度，货没卸，估计得绕远路避开欧洲水域。欧盟和英国的制裁名单上，这船继续挂着，法国检察院在查船籍文件，确认贝宁旗的真伪。
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